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判断矿用道岔故障
2025-09-01 14:17:19
道岔位置的布置与安装是铁路系统中至关重要的一部分。根据设计规范，道岔的敷设位置可以进行一定范围的前后移动，但不得超过6次，且在此范围内不得影响道岔的有效长度及其他作业条件。具体来说，在分段站及以上，特别是在喉道道岔处，移动量不得超过0.5米。
在故障排查方面，如果道岔的定、反位均能够操动，但没有指示信号，可以使用万用表检测分度板上X1(或X2)与X3之间是否存在约110V的交流电压。如果有电压则说明故障在室外，反之则为室内故障。
对于双动道岔，在操作控制台的电流表时，如果未见变化，说明动作道岔已成功发送信号，此时故障可能出现在室外。单动道岔操作时，如果控制台的电流表有指示，就表示动作道岔已经发送信号。如果此时道岔无法移动到指定位置，则问题也可能属于室外原因。在操作过程中，如果控制台电流表没有指示，首先需检查机房室外支线板道岔是否有电压，若有电压则表明电源正常，故障在室外。
不同类型的故障需要采用不同的方法进行处理，了解这些故障处理流程可以有效保障铁路道岔的安全性和高效运行。希望大家能将所学知识运用到实际工作中，以提高对道岔故障的应对能力。如需了解更多信息，请持续关注我们的网站。以上信息由对称道岔厂家提供，期望能为您带来帮助。
